再来看看这辆奔驰的CLA的车牌号，这个车牌号貌似更加的牛逼了，是英文NMSL，对于这是什么意思，小编这里不解释了，经常上网聊天的朋友肯定是知道的，只是感叹那些在国外的中国人真的是调皮，不对，也许是哪些富二代留学生，他们有钱有闲，在国外歌舞升平的，不得不感叹，有钱人真会玩啊。

2018年7月，郑州市开展道路交通秩序综合治理期间，扣押了大批快递三轮车，结果快递末端派送几近瘫痪。最终，不得不出台措施，给予快递行业两年缓冲期，允许快递三轮车继续上路提供快递服务。

除了这股风，还有一股风，是新能源之风，各种补贴政策，让汽车行业的逐利之心愈发膨胀，当然也不乏对前景的看好。还未等传统车企琢磨清楚，各种跨界势力已经开始推广产品了——统称为：造车新势力。它们，也带来了资本的涌入，是自主品牌的富二代。

随着中国越来越强大，我过的国产车也是越来越强大，其实就属吉利、比亚迪、长城最为出名了，比亚迪最出名的就是新能源，长城是国内SUV车型的龙头老大，而吉利在整体表现基本都不错。而且吉利先后收购了，沃尔沃、以及奔驰总公司的10%的股份。

原本的汽车牌照必须使用三年以上才可以保留原车牌，新的规定出台之后，如果车主的车牌没有使用够三年，且使用的时间已经达到1年以上，车主就可以一直使用原车牌。

不知道对于“国四”，大家是怎么看的呢？欢迎在评论区说说你的看法！

　　你以为迈腾、帕萨特很愁卖？

在这个模式下，产品将会由京东直营，用户可以在京东平台上直接下单，而4S点转型作为服务商，在线下提供上门试驾、保值换购、保养等服务。这样能够有效地控制库存成本、财务费用、店面租金及营销费用，最终能够让消费者以较高的性价比购车。

每当我们提及本田，我们能数到的都是前驱的霸王，FF街霸，但是，似乎被人津津乐道的却是本田那为数不多的后驱车 —— S2000和NSX。这两辆曾经的、即使到现在价格也是居高不下的性能车，依然是一个不灭的传奇。

在2018年E-NCAP测试当中，全新奥迪Q3在成人保护方面拿到了95%的高分；其在正面40%、正面100%、以及侧面碰撞中均能为车内假人提供充分的保护；在儿童乘员保护、行人安全保护和辅助安全测试等环节中，全新奥迪Q3同样表现不俗。